ДРУГОЙ БЕРЕГ

Благодаря полету инженерной мысли, мосты превратились в настоящие произведения искусства. Пешеходный мостик претерпел ряд инженерных метаморфоз и превратился из элементарного средства перейти на другой берег в причудливую конструкцию с движущимися частями, закрученными или волнистыми формами, со сложносоставными трапами и пандусами.

Мост Моисея, Нидерланды

Архитекторы из голландской RO&AD — повелители рвов. Именно они спроектировали плавучий мост к крепости XVIII века — под водой его поддерживают наполненные воздухом трубы. Они же создали на юге Нидерландов переход через заполненный водой крепостной ров. Мост Моисея выполнен из водонепроницаемого дерева и лишь слегка возвышается над уровнем воды в крепостном рве. Он представляет из себя траншею, но с воздуха выглядит как настоящий мост. Даже когда уровень воды начинает подниматься, переходящим ничего не угрожает — система помп устраняет лишнюю воду.

Веерный мост, Лондон

Этот необычный мост в районе Паддингтон-Бейсин был открыт в сентябре 2014 года. Балочная конструкция, как веер, открывается над каналом с помощью гидравлики. Это и средство перейти на другой берег, и необычное скульптурное сооружение, способное приобретать разную форму.

"Волны Хендерсона", Сингапур

Самый высокий в Сингапуре пешеходный мост построили, чтобы соединить два парка на юге острова. Он был открыт в 2008 году. Проектировали его лондонская IJP Corporation и сингапурская RSP Architects Planners and Engineers. В основе моста — каркас из семи изогнутых стальных ребер, создающий образ волны 274 метров длиной. Внутри этой волны есть ниши типа беседок, где можно посидеть и отдохнуть.

Мост Симоны де Бовуар, Париж

Австрийский архитектор Дитмар Файхтингер имеет опыт проектировки уникальных мостов: именно ему принадлежит дизайн вращающегося моста в Лионе, моста к знаменитому острову Мон-Сен-Мишель и разводного "Моста-бабочки" в Копенгагене. Пять дорожек-переходов соединяют берега на различной высоте. В центральной секции моста есть зона с крышей, где можно переждать дождь.